አውቶሞቢል ማንሳት በአውቶሞቢል ጥገና ኢንዱስትሪ ውስጥ ለአውቶሞቢል ማንሳት የሚያገለግል የመኪና ጥገና መሳሪያዎችን ያመለክታል።
የማንሳት ማሽኑ በመኪናው ጥገና ላይ ወሳኝ ሚና ይጫወታል, መኪናው ወደ ማንሻ ማሽን ቦታ ይመራዋል, እና መኪናው በእጅ በሚሠራው ቀዶ ጥገና ወደ አንድ ከፍታ ከፍ ሊል ይችላል, ይህም ለመኪና ጥገና ምቹ ነው.
ማንሳት ማሽን በአውቶሞቢል ጥገና እና ጥገና ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል, እና አሁን የጥገና ፋብሪካው የማንሳት ማሽን የተገጠመለት ነው, ማንሳት ማሽን የመኪና ጥገና ፋብሪካ አስፈላጊ መሳሪያ ነው.
ተሽከርካሪው ማሻሻያ, ወይም ጥቃቅን ጥገና እና ጥገና, ከእሱ መለየት አይቻልም, የምርት ባህሪው, ጥራቱ ጥሩ ወይም መጥፎ ነው, የጥገና ሰራተኞችን የግል ደህንነት በቀጥታ ይነካል, ጥገና እና ጥገና የተለያዩ መጠን ያላቸው ድርጅቶች, አጠቃላይ የጥገና ሱቅ የተለያዩ ሞዴሎች ወይም የመንገድ ሱቆች ነጠላ የንግድ ወሰን (እንደ ጎማ ሱቆች ያሉ) ሁሉም ማለት ይቻላል ማንሳት የተገጠመላቸው ናቸው።
የሊፍት ማሽኑ ዝነኛ የውጭ ብራንዶች bend-Pak.Rotary, ወዘተ ናቸው.
በሰፊው ልዩነት መልክ ሊፍት ማምረት, ከአምድ መዋቅር ለመመደብ, በዋናነት ነጠላ አምድ ማንሳት, ድርብ አምድ ማንሳት, አራት አምድ ማንሳት, ሸለተ ማንሻ እና ቦይ ማንሳት.
የ ማንሳት ድራይቭ አይነት ያለውን ምደባ መሠረት, በዋናነት በሦስት ምድቦች ይከፈላል: pneumatic, ሃይድሮሊክ እና ሜካኒካል. አብዛኛዎቹ ሃይድሮሊክ, ከዚያም ሜካኒካል እና አነስተኛ የአየር ግፊት ናቸው.
በገበያ ላይ የሚሸጡ ሶስት ዋና ዋና የሊፍት ዓይነቶች አሉ-ድርብ-አምድ ፣ አራት-አምድ እና ምሰሶ-ነፃ።
እንደ ማስተላለፊያው ዓይነት, ባለ ሁለት ዓምድ ዓይነት በሜካኒካል እና በሃይድሮሊክ ይከፈላል.
የሃይድሮሊክ ማንሳት ወደ ነጠላ ሲሊንደር ዓይነት እና ድርብ ሲሊንደር ዓይነት ይከፈላል ።
የመኪና ማንሳት መዋቅር እና የስራ መርህ:
በመጀመሪያ, ሜካኒካዊ ድርብ አምድ ማሽን
1. የሜካኒካል ድርብ-አምድ ማንሻ ማሽን የሥራ መርህ በእያንዳንዱ አምድ ውስጥ የሾርባ ነት ማስተላለፊያ መዋቅር ስብስብ አለ ፣ እና የማገናኘት ኃይል በታችኛው ክፈፍ ውስጥ በተደበቀ የእጅጌ ሮለር ሰንሰለት በሁለቱ ማስተላለፊያዎች መካከል ይተላለፋል። በሁለት ዓምዶች ውስጥ ያለው የማንሳት ስርዓት እርስ በርስ እንዲቀጥል ማድረግ. (የድርብ-አምድ አውቶሞቢል ሊፍት የማንሳት ዘዴ የማስተላለፊያ ዘዴው የሚመራው እና የሚቆጣጠረው በሃይድሮሊክ ሲስተም ሲሆን በሁለቱም በኩል በሁለት ዓምዶች ውስጥ የተገጠመው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር የአምዱን እና የስላይድ ጠረጴዛውን የሚያገናኘውን ሰንሰለት ይገፋል ፣ በስላይድ ጠረጴዛው ላይ የተጫነ ትልቅ ሮለር በአምዱ ላይ ይንከባለል እና የስላይድ ጠረጴዛውን ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴ ይገነዘባል በአምዱ ውስጥ እና የስላይድ ጠረጴዛው ወደ ታች ሲንቀሳቀስ የድጋፍ ክንድ አንድ ላይ ይንቀሳቀሳል.)
2, ሜካኒካል ድርብ አምድ ማሽን መዋቅር: ሞተር, ሃይድሮሊክ ኃይል አሃድ, ዘይት ሲሊንደር, የሽቦ ገመድ, ማንሳት ስላይድ, ማንሳት ክንድ, ግራ እና ቀኝ አምድ!
3, የሜካኒካል ድርብ አምድ ማሽን አጠቃቀም እና ጥንቃቄዎች፡-
ሀ. የአሠራር እና የአጠቃቀም መስፈርቶች፡-
አንድ, መኪናውን አንሳ
1. በማንሳቱ ዙሪያ ያለውን አካባቢ ማጽዳት;
2. የማንሳት ክንድ ከታች ባለው ቦታ ላይ ያድርጉት;
3. የማንሳት ክንድ ወደ አጭር ቦታ መመለስ;
4. የማንሳት ክንድ ወደ ሁለቱም ጎኖች ማወዛወዝ;
5. መኪናውን በሁለት ዓምዶች መካከል ይንዱ;
6. የጎማውን ንጣፍ በማንሳት ክንድ ላይ ይጫኑ እና የማንሳት ክንድ ወደ መኪናው ደጋፊ ቦታ ይውሰዱ;
7, የጎማ ፓዱ ሙሉ በሙሉ መኪናውን እስኪያገኝ ድረስ የመነሳት አዝራሩን ይጫኑ, የመነሳት ቁልፉ በደህና መለቀቁን ያረጋግጡ;
8. ቀስ በቀስ ሊፍቱን ከፍ ማድረግዎን ይቀጥሉ, የመኪናው ሚዛን ሁኔታ መኖሩን ያረጋግጡ, መኪናውን ወደሚፈለገው ቁመት ከፍ ያድርጉት, የመነሳት አዝራሩን ይልቀቁ.
9. ማንሻውን ወደ ደህናው የመቆለፊያ ቦታ ዝቅ ለማድረግ የሚወርድ እጀታውን ይጫኑ, ከዚያም መኪናው ሊጠገን ይችላል.
ሁለት, መኪናውን ጣል
1. በዙሪያው እና በሊፍቱ ስር ያሉትን መሰናክሎች ያፅዱ እና በዙሪያው ያሉትን ሰዎች እንዲለቁ ይጠይቁ;
2. መኪናውን በትንሹ ለማንሳት እና የደህንነት መቆለፊያውን ለመሳብ የመነሳት አዝራሩን ይጫኑ; እና መኪናውን ዝቅ ለማድረግ የኦፕሬሽን እጀታውን ይጫኑ;
3. እጆቹን ወደ ሁለቱም ጫፎች ማወዛወዝ እና ወደ አጭር ቦታ ማሳጠር;
4. መኪናውን ያንቀሳቅሱ.
ለ. ማሳሰቢያዎች፡-
① ከፍተኛው አስተማማኝ ጭነት ምልክት የተደረገበት ማንሻ ማሽን፣ እባክዎን በሚጠቀሙበት ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ የሥራ ጫና አይበልጡ።
② አንዳንድ የፊት ሞተር፣የፊት ዊል አሽከርካሪዎች ከፊት ከበድ ያሉ ናቸው፣ እና ተሽከርካሪው ዊልስ፣ እገዳ መገጣጠሚያ እና የነዳጅ ታንክ ከኋላ ከኋላ ሲወገዱ ተሽከርካሪው ወደ ፊት ሊያዘንብ ይችላል።
③ ለመደገፍ የመኪናውን አስቸጋሪ ክፍል ያግኙ "አብዛኞቹ መኪኖች የተነደፉ ናቸው >
④ ሚዛን ለመጠበቅ
⑤.የድጋፍ ነጥቡ እንዳይንሸራተት፣የትራስ ቆዳ የማይንሸራተት (ውጫዊ ጎማ)
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-25-2023